修文质优自平衡检测安装

所谓“自平衡”就是指使用桩身自重、本身摩擦力供给压桩力，这样就不需求别的的堆载。所以荷载箱埋放方位（埋放深度），本着一个原则：荷载箱工作的时分，质优自平衡检测上部遭到的力（土层摩擦力、自重等）能够达到下部大荷载。自平衡法与传统的堆载法和锚桩法不同,该技能是贵州荷载箱出售在施工过程中将按桩承载力参数要求定型制作的荷载箱置于桩身底部,连接施压油管及位移测量装置于桩顶部,待砼维护到标准龄期后,经过顶部高压油泵给底部荷载箱施压,得出桩端承载力及桩侧总摩阻力。合理的加载面积以及封闭型加载机构：自平衡法在实验完成后，里部的荷载箱会打开并将桩体拉断。在不存在横向承载破坏躲藏问题的情况下（惯例桩深情况下，能够不用考虑这种躲藏问题），荷载箱断面需求进行实验后补强，并且补强的成果须使该截面的承载才能不小于该方位桩体所需传递的大规划承载力（通常是50%）。自平衡检测安装基于此原理，在保证浆液强度不低于桩身混凝土强度的前提下，通常将荷载箱的加载面积规划在桩身截面的50%左右，一方面保证加载力的均匀分配，另一方面保证了注浆后有够的面积接受该截面所传递的承载力。

(a)设备简单，不占用场所、不需运入百吨或千吨物料，不需构筑粗笨的反力架；试验时很是安全，没有其他污染；(b)运用桩的侧阻与端阻互为反力，直接测得桩侧阻力与端阻力；(c)试桩预备工作省时省力；(d)试验费用较省，与传统方法比较可节省试验费约30％~40％，具体份额视桩与地质条件而定；(e)试验后试桩仍可作为工程桩运用，修文自平衡检测需求时可运用输压管对桩底进行压力灌浆；(f)在水上试桩、坡地试桩、基坑底试桩、狭隘场所试桩、斜桩、嵌岩桩、抗拔桩等情况下，该法还显现其长处。自平衡测桩法的缺点：当运用工程桩进行检测，荷载箱方位在加载后形成断桩，不宜处理，自平衡检测安装荷载箱平衡点方位需求预估，上部桩身的摩擦力与下部桩身的摩擦力及端阻力不易平衡，别的测验时，荷载箱上部测读的是负摩擦力，与实践情况不相同，需求贵州自平衡检测根据经历进行调整。

钢筋笼下放完毕到现场开始检测有差不多半个月以上的休止期，需要在桩头做好警示标记，保护油管及位移管（位移外护管顶部做好防护，以免水泥浆漏入），保障管线不受破坏。布置位移管线及油管：1)位移拉索：根据荷载箱的安装深度，质优自平衡检测配套位移拉索的长度。两根上位移拉索固定在上钢筋笼，两根下位移拉索固定在荷载箱的预留孔内，呈90度布置，分别用于测量桩体上下位移。2)位移杆：采用内杆+外套护管的方式，根据孔深设计长度，顺着钢筋笼连接至地面，采用丝扣连接，拧紧时需缠生料带。呈90度布置，分别用于测量桩体上下位移。3)油管：预先盘好在荷载箱处，待下钢筋笼时连续展开，沿导向筋绑扎至地面。所用油管为高压软管，油管两端接头为24°锥M14x1.5。连接油管需在荷载箱与钢筋笼焊接完毕至少半小时后进行，自平衡检测安装以免焊接时的高温烫坏油管接头内的密封圈。油管接头拧紧时不能用力过猛，扭矩应控制在25～35Nm。

桩基工程一般分为勘察、规划、施工和查验四个阶段，规划阶段存在施工前为规划供给依据的试桩检测、简称“试桩”，修文自平衡检测查验阶段存在施工后为查验供给依据的工程桩检测、简称“验桩”。试桩可以比喻为工业制造中大规划生产前的样品制造及检测，试桩有两个目的，先是供认规划可选用的单桩承载力数值、自平衡检测安装实现桩基规划本钱优化与控制，其次是供认所挑选成孔成桩施工技术在现有条件下的可行性；验桩可以比喻为工业制造中大规划生产后的随机质量抽检。